עבור לתוכן העמוד

תאונות דרכים בימי הסגר

נועם קום

15/10/2020

תקופת הסגר בחודשי מרץ-אפריל הפחיתה את היקף הנסועה בכבישי ישראל וגם את היקף הנפגעים בכל חומרות הפגיעה בהשוואה לתקופות מקבילות בשנים 2015-2019.

יחד עם זאת, הירידה בהיקף הנסועה הינו קיצוני יותר מאשר היקף הירידה במספר ההרוגים ובהתאם נצפתה עליה של 40% במספר ההרוגים למיליארד ק"מ נסועה. בקרב פצועים קשה ביחס לנסועה, נצפתה ירידה של 26%, וירידה של 51% בקרב הפצועים קל. עוד נצפתה עליה באחוז התאונות העצמיות ועליה בעבירות מהירות ואי שמירת מרחק. בתקופת הסגר הראשון, מעורבותם של רוכבי אופנוע בתאונות חמורות עלתה, בעוד מעורבותם של הולכי רגל ירדה. כמו כן, חלה עליה בהיפגעות צעירים בגילאי 15-24 וחלה ירידה בהיפגעותם של בני 65+.

הסגר השני, נכון ליום זה מסתמן במאפיינים דומים לסגר הראשון וגם כאן נכון ליום זה, לא נרשמו ירידות משמעותיות, על אף הירידה בכמות הנסועה.

מספר הרוגים לפי חודשים בשלוש השנים האחרונות

חודש	2017	2018	2019	2020
ינואר	38	27	29	24
פברואר	25	35	28	22
מרץ	21	23	25	18
אפריל	33	20	25	21
מאי	30	26	23	27
יוני	46	21	29	26
יולי	38	22	33	31
אוגוסט	21	21	31	39
ספטמבר	29	17	24	27
אוקטובר	32	43	38	7
נובמבר	28	35	28	-
דצמבר	23	27	42	-
	364	316	355	242

תאונות בימי הסגר

	מספר תאונות בסגר הראשון	מספר תאונות בסגר השני
	15.3-29.4	18.9-11.10
קטלנית	20	14
קשה	92	53
קלה	2061	776

נפגעים בתאונות בימי הסגר

	מספר נפגעים בסגר הראשון	מספר נפגעים בסגר השני
	15.3-29.4	18.9-11.10
הרוגים	23	14
פצוע קשה	99	53
פצוע קל	2696	963