תאונות דרכים בימי הסגר

תקופת הסגר בחודשי מרץ-אפריל הפחיתה את היקף הנסועה בכבישי ישראל וגם את היקף הנפגעים בכל חומרות הפגיעה בהשוואה לתקופות מקבילות בשנים 2015-2019. 

יחד עם זאת, הירידה בהיקף הנסועה הינו קיצוני יותר מאשר היקף הירידה במספר ההרוגים ובהתאם נצפתה עליה של 40% במספר ההרוגים למיליארד ק"מ נסועה. בקרב פצועים קשה ביחס לנסועה, נצפתה ירידה של 26%, וירידה של 51% בקרב הפצועים קל. עוד נצפתה עליה באחוז התאונות העצמיות ועליה בעבירות מהירות ואי שמירת מרחק. בתקופת הסגר הראשון, מעורבותם של רוכבי אופנוע בתאונות חמורות עלתה, בעוד מעורבותם של הולכי רגל ירדה. כמו כן, חלה עליה בהיפגעות צעירים בגילאי 15-24 וחלה ירידה בהיפגעותם של בני 65+.

הסגר השני, נכון ליום זה מסתמן במאפיינים דומים לסגר הראשון וגם כאן נכון ליום זה, לא נרשמו ירידות משמעותיות, על אף הירידה בכמות הנסועה. 

מספר הרוגים לפי חודשים בשלוש השנים האחרונות

תאונות בימי הסגר

 נפגעים בתאונות בימי הסגר